Motorlu araçların iç yapılarında kullanılan malzemelerin yanma davranışı. (tutuşabilme, yatay/dikey yanma hızı ve erime davranışı) ECE-R118 regülasyonuna uygun olmak zorundadır.
Avrupa’da ve ülkemizde M3, CLASS2 ve CLASS3 sınıfı araçların iç yapılarında kullanılan malzemelerin ECE-R118. regülasyonuna göre test edilmesi kanuni bir zorunluluktur. Ancak, can güvenliğini ön planda tutan firmalar diğer araçların da iç yapılarında bu yönetmeliğe uygun malzeme kullanmayı seçmektedir.
Yanmazlık testi ECE R118 regülasyonu, araçların iç kısımlarında kullanılan malzemeleri; Yatay Yanma Hızı, Erime Davranışı ve Dikey Yanma Hızı, motor içi kullanılan izolasyon malzemeleri için ise Yakıt Emme Deneyi ve Elektrik Kabloları İçin Alev Yayılımına Karşı Direnç testleri olmak üzere 5 ayrı testi içerecek şekilde inceler.
Yanmazlık testi R118. Regülasyonu gereklilikleri doğrultusunda kurulmuş olan kendi labaratuarlarımızda uzman mühendis kadromuz ile testlerimizi gerçekleştiriyoruz. Yanmazlık testi R118 hizmetlerimiz için bizimle iletişime geçmenizden memnun oluruz.
ISO, DIN, TS-EN, VDA, ASTM, Standatlarına Göre Yaptığımız Yanmazlık Testlerinden Bazıları;
ISO 3795: Karayolu taşıtları, tarım ve ormancılıkta kullanılan makinalar ve traktörlerin iç malzemelerinin yanma davranışının tayinini ISO 3795 standartlarına göre yapmaktayız.
DIN 5510-2: Demiryolu taşıt malzemelerinin yanma davranışlarını ve sınıflandırılmasını DIN 5510-2 normlarına göre yapmaktayız. S (Yanıcılık Sınıfı), SR (Duman Emisyon Sınıfı), ST (Damlama Sınıfı) sınıflandırması ve DIN 5510-2 Ek-C’ye göre (FED/CIT) duman gazlarının zehirlilik tayini tespit etme amaçlı yapılmaktadır.
EN 45545-2: Demiryolu araçlarında yangından korunma için malzeme ve bileşenlerinin yangın davranışlarını test etmek için gerekli standarttır. Malzeme ve bileşenlerinin yangın davranışları için gereksinimler R1-R26 arasında değişen set gereklilikleri, ürün montaj yerine göre belirlenip testler yapılır.
Avrupa Ekonomik Komisyonu tarafından yayınlanan ECE R-107. regülasyonu, yangın söndürme sistemleri onayına yönelik esasları düzenlemektedir. Bu teknik düzenleme, otobüs motoru yangın riskini azaltarak otobüs taşımacılığını daha güvenli hale getirmeyi ve tek tip hükümler getirmeyi amaçlamaktadır. Otobüs motorunda bir yangın başladığında sürücü ve yolcular yangın çok büyüyene kadar tehlikeyi fark etmezler. Bu nedenle UNECE R107. otobüs motorlarına otomatik yangın söndürme sistemlerinin kurulmasını gerektirir. Birleşmiş Milletler Avrupa Komisyonu (UNECE) 107 sayılı düzenleme. M2 ve M3 araçlarını, özellikle 22 veya daha fazla yolcu taşıyan Sınıf I. Sınıf II ve Sınıf III araçlarını etkiler. Yeni araçların tüm motor bölmelerinde R107. onaylı bir yangın söndürme sistemi takılması ve düzenli olarak test edilmesi gerekecektir. Bu gereksinim, Temmuz 2019 ve 2020.den itibaren mevcut tüm tiplere sunulacak ve diğer otobüs sınıfları için zorunlu hale gelecektir.
TUV AUSTRAİ MOBILITY, otomotiv testleri kapsamında ECE R-107. yangın söndürme sistemlerinin onayı hizmetlerini de vermektedir. Bu hizmetler sayesinde işletmeler daha etkin, yüksek performanslı ve kaliteli test hizmetleri almış olmakta ve müşterilerine, güvenli, hızlı ve kesintisiz hizmet vermektedir.